関東山脈開発記６

海沿いを走るのどかなろせんの誕生です！

黄色い線がかかれているところが新しく開業した新線です。名前は三浦線です。もろ三浦半島を結ぶ路線です。沿線人口が少なくまた駅数も少ない少し田舎な路線です。ですが海沿いを走り複々線区間もあるなど変化にとんだ路線です。複々線区間で山脈本線と乗り換えができ大都市へのアクセスもスムーズです。路線の短さや需要の少なさを理由に優等列車は運転されていません。では写真を見ていきましょう。

地図でいうと左下の終点の駅です。かなり近代的なつくりとなっています。人口は少なめですが終点駅なので駅舎が大きめです。駅舎に恥じない都市になってもらいたいですね。

複々線区間の画像です。山脈本線と方向別複々線を構成しています。山脈本線の本数が多いのでたくさんの列車を見ることができます。山脈本線を立体交差で乗り越えますがこの時代だとまだまだ機関車の出力がないのでとっても減速します。ちなみにこの路線は蒸気機関車一両にて運転しているので加速が鈍いです。まあ田舎の路線ですしそれでいいでしょう。

地図でいうと右下の終点の駅です。この駅は沿線の中で乗り換え駅を除けば最も大きい都市に隣接しています。たくさんの高層ビルが建っていますね。この駅からもたくさんの人が乗車します。

このように海沿いを走っています。海沿いを走るので景色が単調になりにくいです。